清洗法

管路中的焊渣、铁锈、渣子等在节流口、导向部位、下阀盖平衡孔内造成堵塞或卡住使阀芯曲面、导向面产生拉伤和划痕、密封面上产生压痕等。这经常发生于新(xīn)投运系统和大修后投运初期。这是最常见的故障。遇此情况，必须卸开进行清洗，除掉渣物(wù)，如密封面受到损伤还应研磨；同时将底塞打开，以冲掉从平衡孔掉入下阀盖内的渣物(wù)，并对管路进行冲洗。投运前，让衬氟调节阀全开，介质流动一段时间后再纳入正常运行。

外接冲刷法

对一些易沉淀、含有(yǒu)固體(tǐ)颗粒的介质采用(yòng)普通阀调节时，经常在节流口、导向处堵塞，可(kě)在下阀盖底塞处外接冲刷气體(tǐ)和蒸汽。当阀产生堵塞或卡住时，打开外接的气體(tǐ)或蒸气阀门，即可(kě)在不动衬氟调节阀的情况下完成冲洗工作，使阀正常运行。

安装管道过滤器法

对小(xiǎo)口径的衬氟调节阀，尤其是超小(xiǎo)流量衬氟调节阀，其节流间隙特小(xiǎo)，介质中不能(néng)有(yǒu)一点点渣物(wù)。遇此情况堵塞，最好在阀前管道上安装一个过滤器，以保证介质顺利通过。带定位器使用(yòng)的衬氟调节阀，定位器工作不正常，其气路节流口堵塞是最常见的故障。因此，带定位器工作时，必须处理(lǐ)好气源，通常采用(yòng)的办法是在定位器前气源管線(xiàn)上安装空气过滤减压阀。

增大节流间隙法

如介质中的固體(tǐ)颗粒或管道中被冲刷掉的焊渣和锈物(wù)等因过不了节流口造成堵塞、卡住等故障，可(kě)改用(yòng)节流间隙大的节流件—节流面积為(wèi)开窗、开口类的阀芯、套筒，因其节流面积集中而不是圆周分(fēn)布的，故障就能(néng)很(hěn)容易地被排除。如果是单、双座阀就可(kě)将柱塞形阀芯改為(wèi)"V"形口的阀芯，或改成套筒阀等。例如某化工厂有(yǒu)一台双座阀经常卡住，推荐改用(yòng)套筒阀后，问题马上得到解决。

介质冲刷法

利用(yòng)介质自身的冲刷能(néng)量，冲刷和带走易沉淀、易堵塞的东西，从而提高阀的防堵功能(néng)。常见的方法有(yǒu)：①改作流闭型使用(yòng)；②采用(yòng)流線(xiàn)型阀體(tǐ)；③将节流口置于冲刷最厉害处，采用(yòng)此法要注意提高节流件材料的耐冲蚀能(néng)力。

直通改為(wèi)角形法

直通為(wèi)倒S流动，流路复杂，上、下容腔死區(qū)多(duō)，為(wèi)介质的沉淀提供了地方。角形连接，介质犹如流过90℃弯头，冲刷性能(néng)好，死區(qū)小(xiǎo)，易设计成流線(xiàn)形。因此，使用(yòng)直通的衬氟调节阀产生轻微堵塞时可(kě)改成角形阀使用(yòng)。